Le 1200 ci-dessous était dans la cox lorsque je l'ai récupéré.
Malgré qu'il ai tourné assez rapidement après ses 10 ans d’inactivité et qu'il ai même emmené la bête jusqu'au CT, je ne pouvait pas le laisser dans cet état !
Tant que ça coule c'est qu'il y a de l'huile
Le voici posé sur ses boîtes de chauffage, le truc à ne pas faire bien évidemment :)
La coiffe est retirée, on voit apparaître le radiateur d'huile et la crasse
Le volant moteur et l’embrayage
Vidange de l'huile de ya 10 ans
Démontage de la pompe à huile d'origine
Un pré nettoyage pour ne pas en avoir plein les doigts ... ahh euh ba nan trop tard
Et oui c'est bien un bloc AS41 ! Coooool ^^
Un petit coup de Karcher ^^
tout le reste y passe également
Petite comparaison entre la pompe à huile d'origine à gauche et la nouvelle pompe à huile gros débit Schadek à droite
Un coup de propre sur la pipe d'admission.
On aperçoit le démonte soupape derrière, un outil bien pratique même si ya mieux ...
Ouai je collectionne les turbines pour radiateurs décalés
