Volant moteur allégé

Petite comparaison entre mon volant moteur allégé et un volant moteur 'classique'.

Intérêt ? Cela permet en théorie de gagner un peu sur les montées en régime.

Il s'agit de 2 volants moteur de 130 dents en diamètre 200 mm. Une des différences notables est que le volant allégé (à gauche) est un 8 pions, ce qui ne sert à peu près à rien lorsqu'il est, comme dans mon cas, monté sur un vilebrequin 4 pions, si ce n'est de l'alléger encore un peu plus :)

always Brazil, always rust :)

a+