Les culasses du 1200

Démontage et nettoyage des culasses de mon 1200

Yavait du caviar sous les caches culbu ! à se demander si ca avait déjà été ouvert un jour.

Après le Karcher les culbuteurs apparaissent...

Démontage des culasses, tiges de culbuteurs, soupapes ...

On garde tout ça précieusement

J'ai changé les soupapes d'échappements, et donc un petit rodage des sièges de soupapes pour me donner bonne conscience :)

Pour ceux qui ne savent pas de quoi on parle voici un petit sujet pour les 2CV:

http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html

 
Avant le remontage des culasses, on oubli pas les 2 petites tôles de merde pour le refroidissement du 1200 que vous pouvez apercevoir ci-dessus. A placer sous les tubes enveloppes.

 

Préparation des tubes enveloppes tiges de culbuteurs

Remontage sur les chemises avec la Loctite 518 (le truc rouge qui déborde un peu partout).

On serre tout ca au couple qui va bien et on ajoute les tiges de culbuteurs.

Puis on termine par remonter la rampe de culbuteurs.

Je vous laisse trouver les infos pour le premier réglages des culbuteurs.

a+